Terex-Demag AC 40/2L load chart
Load capacities for Terex-Demag Telescopic crane AC 40/2L:
| Boom (m): Ballast (t): |
T 9,50*m 5.5t |
T 9.5m 5.5t |
T 13.0m 5.5t |
T 16.5m 5.5t |
T 19.8m 5.5t |
T 23.5m 5.5t |
T 26.8m 5.5t |
T 30.5m 5.5t |
T 34.1m 5.5t |
T 37.4m 5.5t |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| < 3 m | 40.00 | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 3 m | 35.00 | 32.00 | 31.20 | 25.95 | 18.95 | - | - | - | - | - |
| 3,5 m | 30.15 | 27.45 | 27.45 | 23.70 | 18.35 | 18.40 | - | - | - | - |
| 4 m | 27.75 | 24.90 | 24.90 | 22.00 | 18.60 | 17.55 | - | - | - | - |
| 4,5 m | 25.00 | 22.60 | 22.60 | 20.45 | 17.95 | 16.25 | 14.45 | - | - | - |
| 5 m | 22.30 | 20.60 | 20.60 | 19.05 | 16.75 | 15.15 | 13.85 | - | - | - |
| 6 m | 17.80 | 17.00 | 17.00 | 17.00 | 14.70 | 13.30 | 12.20 | 10.00 | - | - |
| 7 m | 14.45 | 14.45 | 14.50 | 14.50 | 12.75 | 11.80 | 10.90 | 9.65 | 7.45 | - |
| 8 m | - | - | 11.50 | 11.50 | 11.50 | 10.20 | 9.75 | 8.80 | 7.45 | 5.55 |
| 9 m | - | - | 9.50 | 9.50 | 9.50 | 8.70 | 8.55 | 8.00 | 7.05 | 5.35 |
| 10 m | - | - | 8.00 | 8.00 | 8.00 | 7.50 | 7.40 | 7.30 | 6.70 | 5.00 |
| 12 m | - | - | - | 6.00 | 6.00 | 6.00 | 5.70 | 5.70 | 5.60 | 4.40 |
| 14 m | - | - | - | 4.60 | 4.60 | 4.60 | 4.60 | 4.50 | 4.50 | 3.95 |
| 16 m | - | - | - | - | 3.60 | 3.60 | 3.60 | 3.55 | 3.60 | 3.45 |
| 18 m | - | - | - | - | - | 2.80 | 2.80 | 2.80 | 2.80 | 2.80 |
| 20 m | - | - | - | - | - | 2.50 | 2.50 | 2.25 | 2.35 | 2.40 |
| 22 m | - | - | - | - | - | - | 2.00 | 1.80 | 2.00 | 1.95 |
| 24 m | - | - | - | - | - | - | 1.70 | 1.45 | 1.70 | 1.60 |
| 26 m | - | - | - | - | - | - | - | 1.25 | 1.40 | 1.30 |
| 28 m | - | - | - | - | - | - | - | 1.05 | 1.20 | 1.05 |
| 30 m | - | - | - | - | - | - | - | - | 1.00 | 0.80 |
| 32 m | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 0.60 |
| 34 m | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 36 m | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 38 m | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 40 m | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 42 m | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 44 m | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 46 m | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 48 m | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 50 m | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 52 m | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 54 m | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 56 m | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 58 m | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 60 m | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 62 m | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 64 m | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 66 m | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 68 m | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 70 m | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 72 m | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 74 m | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 76 m | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 78 m | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 80 m | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 82 m | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 84 m | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 86 m | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 88 m | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 90 m | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 92 m | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 94 m | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 96 m | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 98 m | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 100 m | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 102 m | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 104 m | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 108 m | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 112 m | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 116 m | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 120 m | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 124 m | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 128 m | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 132 m | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 136 m | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 140 m | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
* Over rear ** Interpolated load capacities - Crane charts are for reference only.